Teraz pokaze wam jak wymienic spręzyne centralna w chińskim 4T
Myśle ze sie przyda komus 😉
Poradnik został zrobiony na prosbe jednego z użytkownikow ( niech pozostanie tajemnicą )
Bedzie potrzebne :
-Klucz 19 ( płaski )
-Klucz 14 (oczkowy )
-Klucz Francuz
Klucz 19 i francuz wkładamy tak:
Następnie klucz 19 z francuzem wkładamy w dzwon
Klucz 14 kręcimy do dołu, czyli klucz 19 z francuzem do góry i odkrecamy dzwon ( najlepiej by było gdyby ktos nam pomogł w tej operacji 😉 )
Mamy odkręcony dzwon
Sprzegło po zdjętym dzwonie
Wyjęte sprzęgło z silnika 😉
Teraz wkrecamy sprzęgło z talerzami w imadło, na rantach imadła najlepiej dać szmatki bądz deseczki , bo musimy zablokować sprzegło i musimy poluzowac śrube.
Musimy włozyć deseczke badz kawałek szmatki bo gdy tego nie zrobimy a mocniej scisniemy imadłem sprzęgło to mozemy pogiać talerze i jak mamy ostre imadło to zęby mogą zostać na talerzach.
Gdy poluzujemy śrube , wyjmujemy sprzęgło z imadła i pomagami sobie nogami 😉 i odkręcamy śrube do końca 😉
(PROPONUJE UWAŻAC , NIE NALEZY SZYBKO ZDJĄĆ NÓG ZE SPRZĘGŁA GDYŻ MOZEMY MIEĆ JEGO ODCISK NA TWARZY)
Mamy teraz odkręcone sprzęło i wymieniamy centralke 😉
Centralka wyjęta ze sprzęgła 😉
Jeżeli mamy nową centralke to musimy przełożyć ten czarny kołnierz do nowej 😉
Teraz skręcamy wszystko w takiej kolejnosci jak rozkręcalismy ( od końca )
Wkładamy nową centralke , skręcamy sprzęgło , zakładamy sprzegło na oś, przykręcamy dzwon i możemy jezdzic 😉
Nie zapomnijcie o założeniu paska 😉
Teraz cieżej bedzie go włożyć w te talerze bo centralka mocniej ściska pasek 😉
Nie Ponoszę Odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia.
Zmienaisz centralke na własną odpowiedzialnosc
Kopiowanie lub rozpowszechnianie bez pozwolenia autora jest zabronione. ?
www.skutery-forum.pl